Tribunalul
……………………………
-Domnule
Presedinte-
Subsemnatul,
………………………………….., cu domiciliul in ………………………………….., avand CNP…………………………………….,
prin avocat Luciana Guraliu-Macovei-In
baza imputernicirii avocatiale anexate, in baza dispozitiilor art. 112 si urm.
Cod Procedura Civila, formulam:
Cerere
de chemare in judecata
Impotriva Institutiei Prefectului Judetului
……………………………… Serviciul Comunitar Regim Permise si Inmatriculari Vehicule ……………………..,
cu sediul in Mun. ……………………….., Str. ……………………….., Nr. ………….., Jud. ………………… in
calitate de parata prin intermediul caruia solicitam:
·
obligarea paratei la transcrierea autoturismului marca……………………………… , tip , ..........................nr.
de identificare , seria şasiu ,............................................ an de
fabricaţie ,........................ data primei inmatriculari in Romania,
...........................Norma de poluare Euro , ...... categoria auto M1,
capacitate cilindrica ................ cmc, avand nr.
Definitiv.......................fara plata taxei de retranscriere auto intrata
in vigoare in data de 15.03.2013 prin art. 4 din O.U.G 9/2013 precum si la,
efectuarea operatiunilor de transcriere a transmiterii dreptului de
prorprietate a acestuia si la eliberarea certificatului de inmatriculare a
autoturismului cu nr. de identificare mai sus indicat cu mentiunile de
transcriere ale dreptului de proprietate al reclamantului.
·
obligarea paratei la plata cheltuielilor de judecata;
Motive de fapt:
In fapt, in cursul anului..............am
achizitionat un autoturism marca .......................serie
sasiu..............................................capacitate
cilindrica..................provenita din.......................,data primei
imatriculari...................................si imatriculata definitiv in Romania
inainte de 01.07.2007.
Pentru a putea sa vand /cumpar acest
autoturism si pentru a il putea inscrie pe numele meu atat in evidenta fiscala,
cat si in cea rutiera ,Statul Roman imi impune sa platesc taxa de retranscriere
auto intrata in vigoare in data de 13.01.2013 prin modificarile aduse Legii nr.
9/2012 rep.
Consider că, daca această
taxă ar fi trebuit plătită la
prima înmatriculare în România a unui autoturism, astfel incat, s-ar
păstra conceptul de „taxă de primă înmatriculare” instituit iniţial prin
prevederile art. 2141 -2143 Cod fiscal, care au fost
declarate de instanţele româneşti ca fiind neconforme cu dispoziţiile art.90 (
110) din Tratatul U E.
De altfel, inainte de aderarea
Romaniei la Uniunea Europena si de intrarea in vigoare a taxei de prima
inmatriculare, pentru toate autoturismele provenite din import, proprietarii
erau obligati , la introducerea lor pe teritoriul Romaniei sa plateasca taxele
vamale, astfel incat, o noua lege care sa taxeze din nou importurile de masini
pentru care s-a platit in baza unei legi vechi o alta taxa , respectiv, taxele
vamale, este ilegala.
(A). Prin noua varianta a
taxei de mediu introdusa de Statul Roman, se
incalca in mod grav in primul rand dreptul la proprietate, la garantarea
proprietatii, drept prevazut si aparat atat de Constitutia Romaniei, cat si
Conventia Europeana a Drepturilor omului prevazut in art. 1 din Protocolul
aditional la Conventia pentru Apararea Drepturilor Omului si a Libertatilor Fundamentale
in care se specifica faptul ca “ orice persoana fizica sau juridica, are
dreptul la respectarea bunurilor sale si nimeni nu poate fi lipsit de proprietatea
sa decat pentru cauza de utilitate publica”ori in speta de fata ,Statul Roman
incalca flagrant dreptul consacrat de legislatia Uniunii Europene si nu numai.
Desi se doreste conformitatea si
inlaturarea discriminarilor , forma actuala a timbrului de mediu atrage
incalcarea normelor legale privitoare la dreptul la proprietate aparat de Constitutia
Romaniei cat mai ales de CEDO, dispozitii comunitare pe care Romania s-a
obligat sa le respecte la momentul la care
aderat la U E, astfel incat legile nationale adoptate nu terbuie sa contravina normelor comunitare,
respectiv prevederilor referitoare la libera circulatie a marfurilor si la
garantarea proprietatii.
De asemenea desi prin aceasta varianta a
taxei auto s-a incercat sa se respecte principiul “poluatorul plateste”, ne
aflam iarasi in situatia in care desi, cumparatorul (proprietarul) actual al
autoturismului nu foloseste autoturismul intrucat acesta nu este radiata inca
de pe numele fostului proprietar (este obligat sa plateasca o taxa pentru cat
polueaza masina sau cat a poluat pana la data cumpararii sale, ori pana la data
de 01.07.2007, lucru care este inacceptabil pentru ca emisiile poluante ale
autoturismului trebuiau platite de vanzator (fostul proprietar), care a folosit
autoturismul din 200...... pana in 2007.
(B).Legile U E. sunt foarte clare, orice
bun indiferent daca este bun nou sau vechi,trebuie sa circule liber de orice
taxa in Uniunea Europeana. Prin urmare,
prin noua varianta auto a taxei de mediu, se incearca taxarea vanzarii /
cumpararii acestor bunuri respectiv, a autoturismelor, ceea ce este ilegal.
Curtea Europeana de Justitie a dispus in
dosarul “Nisipeanu”ca vechea varianta a taxei auto nu elimina total
nelegalitatile si abuzurile Statului Roman.
C). Observam ca, prin formula de calcul introdusa in
noua taxa a timbrului de mediu, taxa de
poluare creste foarte mult pentru autoturismele E 3 si E 4 si scade pentru E 1
si E 2 si Non-Euro si, din nou, Statul Roman produce discriminare prin
introducerea acestei noi taxe de poluare.
Avand in vedere ca majoritate
tranzactiilor cu autoturisme au ca obiect autoturisme incadrate in E 3 si E
4,proprietarii acestora for fi direct afectati la momentul la care se hotarasc
sa instraineze autoturismul neputand dispune de atributiile conferite de
drepturile de proprietate, ori circuitul civil este liber; iar prin stabilirea
acestei limite se incalca principiul liberei circulatii a marfurilor, prevazute
de art. 34-36 din tratatul UE.
Opinia potrivit careia autoturismele
Non-Euro, Euro 1, Euro 2 polueaza mai putin , intrucat au o durata de viata mai
scurta nu-si gaseste justificarea intrucat pot exista situatii in care
posesorul unui autoturism non-euro sa circule cu acesta mai mult decat un
posesor de autoturism Euro 3, astfel ca rezulta clar diferenta de poluare, principiul “ poluatorul plateste”, nefiind aplicabil
in speta de fata.
Reclamantul a achizitionat un autoturism
pe care insa nu il poate folosi datorita faptului ca Statul Roman cere mai
intai plata unei taxe de transcriere astfel incat, autoturismul cumparat sa fie
imatriculat pe numele acestuia.
Iarasi, ne aflam intr-o situatie in care
,Statul Roman, in loc sa apere ,sa protejeze drepturile consacrate de
Constitutia Romaniei si de CEDO, le incalca.
D).
De asemenea, va rugam sa aveti in vedere si faptul ca legea noua nu poate avea
efecte retroactive, ea poate produce efecte doar pentru viitor asa cum prevede
atat legislatia nationala,cat si practica CEDO si anume: “In art. 15 al. 2
din Constituţia României se prevede
"legea dispune numai pentru viitor, cu excepţia legii
penale mai favorabile", asigurând totodatã stabilitatea drepturilor legal câştigate,” asa incat, din punctul
nostru de vedere, o astfel de lege prin care se dispune plata unei taxe de
emisii poluante pentru un autoturism pentru care au fost platite taxe vamale la
momentul introducerii in tara si care, a fost inmatriculata definitiv in
Romania , in baza unor alte dispozitii legale, in vigoare la acea data, NU POATE FI APLICATA RETROACTIV, intrucat ,
s-ar incalca orice principiu valabil de drept.
Pentru toate aceste considerente, solicitam sa
admiteti prezenta cerere si sa
dispuneti:
·
obligarea paratei la transcrierea autoturismului marca , tip , ..........................nr. de
identificare , seria şasiu ,............................................ an de
fabricaţie ,........................ data primei inmatriculari in Romania,
...........................Norma de poluare Euro , ...... categoria auto M1,
capacitate cilindrica ................ cmc, avand nr. definitiv.......................fara
plata taxei de retranscriere auto intrata in vigoare in data de 13.01.2013 prin
art. 4 din Lg.9/2012 cu modificarile ulterioare precum si, la efectuarea
operatiunilor de transmitere a dreptului de proprietate a acestuia si la
eliberarea certificatului de inmatriculare a autoturismului cu nr. de
identificare mai sus indicat cu mentiunile de transcriere ale dreptului de
proprietate al reclamantului.
De
asemenea, solicitam obligarea Institutiei parate la plata cheltuielilor de judecata constand
in onorariu de avocat si taxa jud. de timbru.
TEMEIUL DE DREPT:
Ne intemeiem cererea pe disp. art. 110
T.U.E, art. 15 alin.2 si art. 44 din
Constitutia Romaniei.
PROBE:
Solicitam admiterea probei cu inscrisurile
anexate.
In baza disp. Art. 244 NCPC, solicitam
Judecarea cauzei in lipsa si in Camera de Consiliu.
-
Pentru reclamant -
Avocat Luciana Guraliu Macovei
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu